Если автомобиль принадлежит юр лицу, то выплачивается страховое возмещение деньгами или ремонтом?

ОСАГО: что это такое и как работает

Если автомобиль принадлежит юр лицу,  то выплачивается страховое возмещение деньгами или ремонтом?

Каждый автолюбитель знает: нельзя садиться за руль без полиса ОСАГО. Это предписано законом. Разберемся, что это такое и как работает.

ОСАГО – это обязательное страхование автогражданской ответственности. То есть если по вине владельца полиса ОСАГО случилось ДТП, платить пострадавшим будет не он, а его страховая компания.

Зачем нужен полис ОСАГО

Если кратко, ОСАГО защищает вас от непредвиденных трат в случае ДТП:

  • Если вы стали виновником ДТП, ваша страховая компания за вас возместит ущерб имуществу и здоровью пострадавших. Ремонтировать свой автомобиль придется самостоятельно (если вы не приобрели заранее полис автокаско).
  • Если разбили вашу машину, её ремонт оплатит страховая компания виновника аварии.
  • Если в аварии виновны оба водителя, страховые компании заплатят обоим – обычно возмещают половину нанесенного ущерба. В спорных случаях степень ответственности каждого участника ДТП и соотношение выплат определяет суд.

Максимальный размер выплаты на ремонт по ОСАГО составляет 400 000 рублей. Если восстановление авто обойдется дороже, пострадавший вправе потребовать от виновника ДТП доплатить разницу между фактическим ущербом и страховым возмещением.

Чтобы свести к минимуму риск денежных потерь, в дополнение к ОСАГО вы можете купить полис ДСАГО – добровольной автогражданской ответственности

Покрытие по такому полису может быть гораздо выше – хоть до 30 млн рублей. В этом случае, даже если по вашей вине сильно пострадает очень дорогой автомобиль, вам не придется оплачивать его ремонт.

Какие документы нужны для оформления полиса

По закону нужны следующие документы:

  1. паспорт или иной удостоверяющий личность документ – для физического лица;
  2. свидетельство о государственной регистрации юридического лица – для юридического лица;
  3. ПТС или другой документ о регистрации транспортного средства – свидетельство о регистрации, технический паспорт или технический талон;
  4. водительское удостоверение или его копия – для всех, кто будет управлять транспортным средством;
  5. диагностическая карта транспортного средства, которая подтверждает его соответствие обязательным требованиям безопасности;
  6. заявление на страхование.

Как купить полис ОСАГО, не выходя из дома

Электронный полис ОСАГО – удобная альтернатива привычному бумажному. Список компаний, у которых можно приобрести полис онлайн, вы найдете на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА).

Электронный полис достаточно распечатать и возить с собой. По серии и номеру сотрудник ГИБДД может проверить актуальность полиса через горячую линию или информационную базу РСА. Вы и сами можете заглянуть в эту базу, если потребуется.

Если нужен полис на бланке строгой отчетности, вы можете получить его в офисе страховщика или по почте за небольшую дополнительную плату.

Как не купить фальшивый полис ОСАГО

  1. Проверьте лицензию

    Проверить, имеет ли компания лицензию на ОСАГО, можно на сайте Банка России. Скачайте таблицу «Субъекты страхового дела», найдите там нужную компанию и сверьтесь.

    Также наличие лицензии можно проверить онлайн с помощью Справочника участников финансового рынка (официальная информация Банка России).

    Страховщик не вправе продавать полисы, если его лицензия отозвана, приостановлена или ограничена.

  2. Покупайте в надежном месте

    Приобретайте полис в офисе продаж или на официальном сайте лицензированной страховой компании.

    Переходите по ссылкам на официальные сайты страховщиков с сайта РСА.

    Полис в бумажном виде также можно приобрести у страхового агента, уполномоченного на заключение договоров ОСАГО. Чтобы избежать возможных неприятностей, проверьте договор страхового агента со страховщиком.

  3. Проверьте полис

    С 1 января 2018 года на каждом полисе на бумажном бланке должен быть QR-код в правом верхнем углу. Это дополнительная защита от подделки.

    Считайте QR-код (например, с помощью специального приложения на смартфоне) и посмотрите название страховой компании, номер полиса, дату выдачи и срок его действия. Обязательно проверьте также марку, модель, VIN-код и госномер вашей машины.

    Если найдете хотя бы одну ошибку, не приобретайте полис – он не защитит вас от убытков в случае аварии по вашей вине. 

Сколько стоит ОСАГО

Цена полиса ОСАГО складывается из базового тарифа и различных коэффициентов. При этом учитываются:

  1. тип транспортного средства – грузовое или легковое;
  2. кто собственник – физическое или юридическое лицо;
  3. регион;
  4. возраст и водительский стаж водителя.

На тариф также влияют мощность машины, количество аварий, в которых был виноват покупатель полиса, и другие факторы. Подробнее о том, как формируется стоимость полиса и как можно проверить правильность расчета самостоятельно, можно прочитать в статье «Как рассчитывают цену полиса ОСАГО».

Что делать, если случилось ДТП

Все участники аварии должны заполнить извещения о ДТП и передать их в свои страховые компании в течение пяти рабочих дней. Если офиса вашего страховщика поблизости нет, вы можете передать извещение его представителям в регионе, где произошло ДТП.

Но прежде чем приступать к оформлению европротокола, определите, возможно ли это в вашем случае.

К кому обращаться за возмещением по осаго

  • Если в аварии пострадали только транспортные средства и у всех водителей есть действующие полисы ОСАГО, вы можете подать заявление о страховом возмещении своему страховщику.
  • Если в аварии пострадали люди, заявление нужно подавать в страховую компанию виновника ДТП.
  • Если у вашего страховщика отозвана лицензия, подавайте заявление в страховую компанию виновника аварии.
  • Если и у его страховщика отозвана лицензия, вы можете получить возмещение по ОСАГО в РСА

Страховщик обязан рассмотреть заявление о страховом возмещении в течение 20 рабочих дней.

Если за этот срок страховщик не выдал направление на ремонт, он должен будет заплатить вам неустойку – 1% от размера страхового возмещения за каждый день просрочки.

Как возмещают ущерб

С апреля 2017 года по закону об ОСАГО приоритетная форма возмещения ущерба – восстановительный ремонт. Страховщики отправляют пострадавшие легковые автомобили россиян на свои партнерские станции технического обслуживания (СТО). Если у вас новый автомобиль – не старше двух лет, вас направят к официальному дилеру вашей марки.

  • Без учета износаПри восстановительном ремонте, в отличие от денежной выплаты, страховая компания не учитывает износ деталей и агрегатов. На ваш автомобиль поставят только новые запчасти.
  • Гарантия качестваМинимальный гарантийный срок на ремонт автомобиля – 6 месяцев, на кузовные и лакокрасочные работы – 12 месяцев.
  • Фиксированный срокПредельный срок ремонта – 30 рабочих дней со дня поступления автомобиля на СТО. За нарушение сроков ремонта страховщик заплатит вам неустойку – 0,5% от суммы страхового возмещения.

Можно ли выбрать автосервис самому

Вы можете выбрать любой автосервис из списка страховщика в радиусе 50 км от вашего дома или места аварии. Сделать выбор можно как при покупке полиса, так и на этапе урегулирования убытка.

Страховщик обязан публиковать на своем сайте актуальный список партнерских СТО с адресами, марками обслуживаемых автомобилей и примерными сроками ремонта.

Если вы хотите отремонтировать автомобиль в автосервисе, с которым у страховщика нет договора, надо получить письменное согласие страховой организации. В заявлении о страховом возмещении укажите полное наименование выбранной СТО, ее адрес и платежные реквизиты, чтобы страховщик мог перевести ей оплату за ремонт.

Получить деньги можно в следующих случаях:

  • В списке страховой компании нет СТО недалеко – в пределах 50 км – от вашего дома или места аварии. И вы не согласны на транспортировку автомобиля за счет страховой компании в удаленный автосервис.
  • Автомобиль новый, а в списке страховой компании нет официального дилера нужной марки.
  • Страховая компания не может направить машину на ремонт на СТО, выбранную при заключении договора.
  • Ущерб от ДТП превышает 400 тысяч рублей, и потерпевший не согласен доплачивать за ремонт на СТО страховщика.
  • Машина не подлежит восстановлению.
  • Владелец поврежденного автомобиля – инвалид.
  • Владелец погиб или получил сильные травмы. Деньги могут получить близкие: супруг, родители или дети.
  • Все участники ДТП признаны виновными и не согласны сами доплачивать за ремонт. Автовладелец и страховая компания заключили соглашение о возмещении ущерба деньгами.

Что делать, если качество ремонта не устраивает

Во время гарантийного срока вы можете написать заявление страховщику с требованием исправить недостатки. Эксперт страховой компании обязан осмотреть ваш автомобиль в течение 5 дней и отправить на ремонт, если информация о недостатках подтвердится.

Куда жаловаться в случае проблем

Если вы считаете, что страховая компания нарушает ваши права, направьте жалобу в Банк России .

Источник: https://fincult.info/article/osago/

Как после ДТП получить максимум от страховой — инструкция для владельцев ОСАГО

Если автомобиль принадлежит юр лицу,  то выплачивается страховое возмещение деньгами или ремонтом?

Вас не пропустили на перекрестке, въехали сзади или, наоборот, именно вы устроили ДТП? Самое время отключить эмоции, заглушить двигатель, выйти из автомобиля и установить аварийный знак. После этого можно звонить в ГИБДД. Если второй водитель ведет себе агрессивно, стоит запереться у себя в салоне.

Менять расположение автомобилей на проезжей части до приезда полиции запрещено. Если участник ДТП уезжает с места аварии — снимите происходящее на телефон — так, чтобы было видно регистрационный номер его авто.

За оставление места ДТП предусмотрена административная ответственность — лишение прав от года до полутора лет или административный арест до 15 суток. Штрафом отделаться не удастся.

tassphoto.com

Если нет видеорегистратора

Наличие регистратора снимет ряд вопросов. По видео можно отследить, кто нарушил ПДД. Регистраторы бывают с одной, двумя и даже четырьмя камерами. Если записывающего устройства у вас в машине не было, а предполагаемый виновник явно не захочет делиться записью ни с вами, ни с инспекторами ГИБДД, стоит озадачиться поиском очевидцев.

Возможно, вам удастся пообщаться с водителями, следовавшим за вами, и попросить запись у них. Также стоит узнать телефоны пешеходов-очевидцев. Не забывайте и о городских камерах — они установлены в сотне мест, и вам может повезти. Чтобы получить запись, необходимо обратиться к оператору.

В некоторых случаех им необходим полицейский запрос — возьмите его у инспектора-дознавателя, который ведет ваше дело.

tassphoto.com

Европротокол или часы ожидания?

Если вы лишь притерлись друг к другу, разбили фару или получили другие незначительные повреждения, но при этом ДТП произошло в крайне оживленном месте, а вы еще и две полосы заняли, стоит задуматься об оформлении европротокола.

Что это такое? Это упрощенное оформление документов о ДТП, которое происходит без участия сотрудников полиции. Водители должны заполнить бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии. После этого можно убрать автомобили с проезжей части. Протокол нужно зафиксировать на ближайшем посту ДПС.

Далее с ним следует обратиться в страховую компанию. Так вы сэкономите кучу времени, минуя разбирательства в отделе полиции. В теории очень удобно.

tassphoto.com

Самостоятельно зафиксировать ДТП можно в следующих случаях:

  • Оба водителя застрахованы по ОСАГО;
  • В ДТП причинен вред только двум транспортным средствам;
  • В ДТП не погибли и не пострадали люди, не нанесен ущерб другому имуществу;
  • Характер повреждений и оценка ремонта не вызывают разногласий у участников аварии. Все они зафиксированы в изведении о ДТП, бланк которого заполнен обоими водителями;
  • Стоимость страхового возмещения (проще говоря, ремонта) не превышает ста тысяч рублей.

С заполненным извещением идите сразу в страховую. Вы — в свою, виновник или пострадавший — в свою. Подавать бумаги нужно обязательно, если платить вашей страховой, а документов от вас они не получили, компания обратится в суд и попытается взыскать с вас потраченные средства.

Если владелец автомобиля, которому был нанесен ущерб, полагает, что компенсации не хватит для восстановления авто, стоит привлечь полицию. Также, если ни один из водителей не признает себя виновником аварии, разъехаться полюбовно, заполнив европротокол, не получится. В обязательном порядке придется вызывать полицию. Вот список единых номеров основных сотовых операторов:

020 — для абонентов «Теле2», МТС, «Мегафон»;

002 — для абонентов «Билайн»;

902 — для абонентов Skylink и «Мотив».

tassphoto.com

Общение со страховой компанией

При оформлении протокола сотрудниками полиции, необходимо получить его копию, чтобы позже обратиться с ним в страховую компанию. От составления бумаги будет зависеть решение суда, очень внимательно все проверяйте.

Протокол заполняется с двух сторон, подписывается полицейским и лицом, которое имеет отношение к ДТП. Затем, не позднее пяти дней, нужно обратиться в свою страховую компанию. В случае просрочки вы можете лишиться полагающейся выплаты.

Отправить извещения о ДТП участники аварии должны любым способом с подтверждением отправки, например, заказным письмом по почте.

Водитель, признанный потерпевшим в ДТП, должен предоставить страховщику не только свой бланк извещения о ДТП (также это может быть единый бланк, заполненный совместно с другими участниками ДТП), но и подать заявление о страховой выплате.

tassphoto.com

Максимальная компенсация, предусмотренная ОСАГО, — 400 тысяч рублей. Однако при расчете итоговых выплат учитывается масса факторов: износ транспортного средства, характер повреждений, рыночная стоимость и так далее. Обычно сумма страхового возмещения по ОСАГО намного меньше максимальной компенсации.

Сроки выплаты страховки

У страховщика есть 20 дней для рассмотрения обращения водителя. Если отказа в компенсации ущерба не было, страхования компания должна оплатить каждый день задержки перечисления средств — 1% от общей суммы выплат. В случае, если страховщик задержался с предоставлением мотивированного отказа в выплате, также предусмотрен штраф, но уже в меньшем объеме — 0,5% за каждый день просрочки.

Помимо выплаты компенсации страховщик может также направить поврежденный автомобиль на ремонт в автосервис, с которым у него заключен договор об обслуживании транспортных средств. Но водитель вправе отказаться от ремонта и забрать компенсацию деньгами.

tassphoto.com

В случае с КАСКО, как и в случае с ОСАГО, страховая компания также может предложить ремонт. Однако эксперты советуют не прибегать к подобной услуге.

: Пятый канал

— Что делают страховые компании? Они могут предложить ремонт. Он, естественно, к сожалению, не будет качественным в любом случае. У них есть 3-4 сервиса, они сделают по-быстрому и экономично, потому что страховая будет душить их по деньгам.

Качества не будет никакого. Есть КАСКО, которое подразумевает, что я сам обращаюсь в ремонт, который мне нужен. Такое КАСКО обойдется дороже, но нужно внимательно читать договор.

Если запчасти оригинальные, то и КАСКО будет дороже, — рассказал автоэксперт Борис Юданов.

В каких случаях следует обращаться в суд?

Если вы не согласны с размерами компенсации и страховая выплачивает вам явно меньше, чем потребуется на ремонт, можно смело обратиться в суд.

Для этого стоит привлечь адвоката, а также заказать независимую экспертизу – все это, в случае вашей победы, будет оплачено страховой. Закон об ОСАГО попадает под нормы защиты прав потребителя, и суд часто встает на сторону автомобилиста.

Если страховая компания долго не производит выплату, то с нее можно взыскать неустойку. 

tassphoto.com

На рынке работают компании, которые предлагают вам в случае ДТП получить моментальную выплату, а после уже сами работают со страховой компанией. Автоэксперты, даже в угоду мнимой сиюминутной выгоды, советуют не связываться с подобными организациями.

: Пятый канал

— Там выплата будет минимальная. Я знаю, что подобная компания работает под прикрытием страховой компании. Они сразу говорят, что мы заплатим вам сейчас, но поменьше, а дальше уже можно выколотить. Да, такой бизнес существует, с таким лучше не связываться по большому счету, — советует автоэксперт Борис Юданов.

Также эксперт полагает, что если уж судиться, то лучше с виновником аварии, а не со страховой компанией. И, главное, что стоит помнить водителям, в том числе и попавшим в ДТП, — спешка ни к чему. Даже у разбитой машины можно допустить множество ошибок, остаться без денег и вновь вынужденно пересесть на трамвай.

Источник: https://www.5-tv.ru/news/224523/kak-posle-dtp-polucit-maksimum-otstrahovoj-instrukcia-dla-vladelcev-osago/

Натурализация ОСАГО. Что меняется с введением приоритета ремонта над денежными выплатами

Если автомобиль принадлежит юр лицу,  то выплачивается страховое возмещение деньгами или ремонтом?

24.05.2017 | 35381 просмотр

28 апреля 2017 года вступили в силу поправки к закону об ОСАГО, которые устанавливают приоритет натурального возмещения над денежными выплатами. Но это не значит, что с этого момента все пострадавшие в ДТП поедут на ремонт и не смогут рассчитывать на наличные. Рассмотрим, кого и в какой степени касаются нововведения по возмещению ущерба.

Федеральный закон № 49-ФЗ 28 от марта 2017 года, вносящий поправки в закон об ОСАГО, получился довольно объемным. Но большинство его статей содержат изменение на другое всего одного слова: вместо страховой выплаты теперь применяется страховое возмещение.

Но этого вполне достаточно, чтобы изменить принципиальный подход к страховым компенсациям — теперь это может быть любой путь, который приведет к восстановлению поврежденного автомобиля: выплата денежной компенсации, организация ремонта или его оплата.

Другое дело, что если раньше страхователь мог выбирать способ компенсации, то теперь в соответствии с пунктом 15.1 статьи 12 он будет получать возмещение в виде восстановительного ремонта, если его осуществление не попадает под исключения.

Впрочем, их достаточно много, мы их рассмотрим ниже.

«Основной целью нововведений в закон об ОСАГО является увеличение доступности полисов “автогражданки”, улучшение сервиса для пострадавшего, расширение его возможностей. А также он направлен на борьбу с мошенниками-автоюристами, чья недобросовестная деятельность привела отрасль в убыточное состояние». Игорь Жук, директор Департамента страхового рынка ЦБ РФ.

Кто получает натуральное возмещение

Приоритет натуральной формы возмещения действует только для тех, кто купил полис после 29 апреля 2017 года включительно. То есть на договор ОСАГО, заключенный 27 апреля, будет распространяться приоритет денежных выплат или получение направления на ремонт по желанию автовладельца. Таким образом, повсеместное натуральное возмещение затронет всех только через год.

Но и тогда возмещение в натуре будет распространяться только на легковые автомобили, принадлежащие физическим лицам.

Поправки не распространяются на любые другие типы транспортных средств — мотоциклы, пикапы (зарегистрированные как коммерческий транспорт), автобусы, грузовики любой тоннажности и спецтехнику, а их владельцы имеют право выбора вида компенсации.

Если машина принадлежит юридическому лицу, то для него восстановительный ремонт не имеет приоритета, так же как и для владельцев временно ввезенных автомобилей, зарегистрированных в другом государстве.

«По нашим оценкам, только 30% автовладельцев смогут воспользоваться натуральным возмещением по ОСАГО, и то это в перспективе. Потому что те четкие и жесткие требования, которые сейчас прописаны по отношению к страховщику и, соответственно, к станциям технического обслуживания, которые он может предлагать для ремонта, накладывают определенный отпечаток на ситуацию». Евгений Уфимцев, исполнительный директор РСА.

Покупка полиса ОСАГО

Ничего нового при заключении договора обязательного страхования после внесения поправок в закон не появилось. Полис может быть в виде бумажного бланка розового цвета или в виде электронного документа.

В «нетоксичных» регионах, то есть там, где ОСАГО считается прибыльным и полисы можно купить без проблем, нужно уделить внимание тому, с какими станциями технического обслуживания (СТО) у будущего страховщика заключены договоры.

В принципе, эта информация по требованию закона должна быть на сайтах всех страховщиков, но пока ее нет даже у самых крупных игроков.

Кто и в каких ситуациях получит деньги при страховом случае

Вне зависимости от того, когда был заключен договор, законом предусмотрены несколько случаев, когда пострадавший либо его законный представитель получит деньги, а не направление на ремонт:

— «тотал», то есть когда после ДТП автомобиль не подлежит восстановлению; — смерть потерпевшего (владельца автомобиля); — стоимость ремонта автомобиля превышает лимит в 400 000 рублей (либо 50 000 рублей по европротоколу) и потерпевший не соглашается уплатить недостающую сумму;

— при виновности всех участников ДТП (обоюдная вина), когда потерпевший может рассчитывать только на 50% компенсации ущерба и не согласен уплатить недостающую сумму за ремонт.

Когда страховой случай не попадает ни под одну из вышеописанных ситуаций, а на пострадавшего распространяется приоритет натуральной формы возмещения, то он все равно может рассчитывать на деньги. Это происходит, когда станции по ремонту, с которыми сотрудничает страховая компания, не соответствует одному из следующих требований:

— срок проведения ремонта не более 30 дней; — расстояние от места жительства или места ДТП до места ремонта не более 50 км;

— сохраняется гарантия поврежденного транспортного средства.

Законом также предусмотрены ситуации, когда страховая компания не может навязать натуральную форму возмещения:

— причинен тяжкий или средней тяжести вред здоровью потерпевшего, и он в заявлении указал на определенную форму оплаты; — потерпевший является инвалидом любой группы либо ребенком-инвалидом; — если выбранная страховщиком при покупке полиса СТО не может оказать услугу;

— страховщик и страхователь договорились о форме выплаты, о чем заключили соглашение в письменной форме.

Компромиссом между сторонами может быть договоренность о проведении ремонта в сервисе, который выбрал автовладелец, и у которого нет договора со страховщиком. В этом случае потерпевший в заявлении указывает полное наименование выбранной СТО, ее адрес, местонахождение и платежные реквизиты, а страховщик выдает потерпевшему направление и оплачивает проведенный восстановительный ремонт.

Проведение ремонта

После возникновения страхового случая пострадавшему нужно собрать стандартный пакет документов (заявление, справка формы № 154 и копия протокола от ГИБДД, извещение о ДТП, копии паспорта, ПТС, СТС, полиса ОСАГО своего и, при наличии, виновника, и др.

) и отдать его в «свою» страховую компанию, если событие может быть урегулировано в рамках прямого возмещения убытков (ПВУ), или в страховую компанию виновника, если ПВУ не работает.

Страховая, как и прежде, осматривает поврежденный автомобиль и при необходимости проводит его независимую техническую экспертизу.

При признании случая страховым в течение 20 дней автовладелец получает направление на ремонт, если нет ситуации, в которой возможна денежная выплата (тогда ждать придется 30 дней). С направлением потерпевший обращается в указанную СТО, где его автомобиль должны отремонтировать.

Сервис должен находиться на расстоянии не более 50 км от места жительства потерпевшего или места аварии. Если это расстояние больше, то страховая выплачивает деньги либо компенсирует затраты на транспортировку поврежденного автомобиля до места ремонта и обратно, либо организовывает перемещение за свой счет.

У СТО или страховой компании — в случае передачи ей аварийной машины — есть 30 рабочих дней на проведение всех необходимых восстановительных работ. Если сервис не укладывается в этот срок, то он может отказаться заранее, и тогда потерпевший получит деньги.

Другой вариант — обсудить с пострадавшим и страховой компанией реальный срок выполнения работ и составить об этом соглашение.

Но если СТО не возвращает владельцу отремонтированный автомобиль в оговоренные сроки, то придется выплатить пени в размере 0,5% от суммы возмещения за каждый день просрочки.

Для автомобилей возрастом не старше двух лет законом предусмотрен ремонт у официальных дилеров для сохранения гарантии. То есть вне зависимости от заключенных договоров страховая должна выдать направление в такой сервис.

Нужно иметь в виду, что если у конкретной модели гарантия действует три года или даже пять лет, то автовладелец может ее потерять, если получит направление в обычную СТО. Ведь страховая компания по истечении двух лет с момента выпуска автомобиля имеет право отправить пострадавшего в любой сервис, подходящий по требованиям удаленности и срочности.

Достоинством натуральной формы возмещения можно назвать использование только новых комплектующих деталей, узлов и агрегатов. Законом предусмотрено использование неоригинальных запчастей, но в нем прописан запрет на установку бывших в употреблении или восстановленных изделий.

Правда, об отступлении от этого правила страховщик и потерпевший могут договориться. При получении возмещения в денежной форме учитывается износ запасных частей, поэтому сумма возмещения получится меньше.

По оценке Российского союза автостраховщиков, натуральная форма будет выгоднее автовладельцам в некоторых случаях на 38% — именно за счет отказа от учета износа.

Ответственность за проведенный ремонт

Всю ответственность за восстановительный ремонт перед пострадавшим несет страховая компания, и все претензии нужно направлять на ее адрес. Это касается и качества работ, и сроков их выполнения. Причем устранение недостатков восстановительного ремонта по письменному соглашению между страховщиком и потерпевшим может осуществляться как в натуральной, так и в денежной форме.

Минимальный гарантийный срок на работы по восстановительному ремонту поврежденного транспортного средства составляет шесть месяцев, а на кузовные работы и работы, связанные с использованием лакокрасочных материалов — 12 месяцев.

Если страховая компания два и более раза в течение одного года нарушает обязательства по восстановительному ремонту (срываются сроки, не устраивает качество работ), то на нее могут наложить запрет (на год) возмещать ущерб в натуральной форме. И тогда страхователи будут получать только денежные компенсации, за исключением тех, кто, зная об ограничении, осознанно выбрал направление на ремонт.

Изначально поправки о приоритете натуральной формы возмещения продвигали сами страховщики, надеясь таким образом избавиться от автоюристов-мошенников и вернуть высокую прибыль в отрасль.

Но в процессе общественного обсуждения появились очень жесткие требования как к самим страховщикам, так и к СТО.

Отчасти поэтому на момент вступления изменений в законную силу рынок оказался не готов к их применению.

На сегодняшний день нет четких требований к сервисам. Пока главным критерием для них является проведение работ по расценкам Единой методики оценки ущерба, но цены на запчасти и стоимость нормо-часов там гораздо ниже реальных.

Сервисы не готовы работать с автомобилями старше семи лет при тех серьезных требованиях по гарантии, которые диктует закон. Также сложно выдерживать сроки ремонта по поставкам необходимых деталей для редких моделей или вне крупных городов.

Ограничение по натуральным выплатам после двух жалоб, скорее всего, приведет к тому, что большинство страховых вернутся к денежным компенсациям. Ведь найти хороших партнеров без практики невозможно, и даже к первоклассному сервису можно придраться.

В итоге денежных выплат будет не намного меньше, и, как следствие, автоюристы-мошенники никуда не денутся. Значит, ситуация с продажей полисов в некоторых регионах будет только ухудшаться, и в конце концов либо в очередной раз повысят тарифы, либо их либерализуют, то есть отпустят в свободное плавание. Посмотрим, кто выплывет.

Источник: https://www.drom.ru/info/misc/52334.html

Появился новый способ мошенничества при ремонте авто по страховке

Если автомобиль принадлежит юр лицу,  то выплачивается страховое возмещение деньгами или ремонтом?

В обязательной автогражданке нашлась еще одна лазейка для того, чтобы не полностью возместить ущерб пострадавшему в аварии. Причем попасться в эту ловушку может любой автовладелец, даже сам того не ведая.

С такой ситуацией столкнулся в Тамбове некий Беспальцев (фамилия изменена редакцией). Он попал в ДТП не по своей вине и обратился к своему страховщику. Страховщик направил его автомобиль на ремонт. Случайно проезжая мимо автосервиса, он решил посмотреть, что с его машиной. И увиденное привело его в ужас. Кузов просто порезали.

Причем не по технологическим швам, а кусками, вырезав часть крыла и заднюю часть. Тогда автовладелец написал претензию к страховщику. Часть недочетов устранили, но главные недостатки остались. Автовладелец пожаловался на страховщика в Центробанк. Напомним, что если страховщик направлял машину в сервис, то он и несет ответственность за качество ремонта.

И тут выяснилась одна очень интересная деталь: Центробанк не может привлечь к ответственности страховщика, поскольку потерпевший, оказывается, все свои права на урегулирование дел со страховщиком, а также на получение выплат передал автосервису. В доказательство Центробанк прислал копию договора цессии, по которому такие права передаются.

Но пострадавший этого договора не подписывал и вообще впервые его видит.

Верховный суд рассказал, кто должен устанавливать степень вины в ДТП

Он подал в суд на страховщика. А также написал заявление в прокуратуру о подделке документов. Прокуратура передала его в полицию, где возбудили по этому факту уголовное дело.

В суде страховщик упирал на то, что не отправлял пострадавшего на ремонт и даже не мог этого сделать, поскольку у него не заключено договоров ни с одним автосервисом. А направлял он пострадавшего только на дефектовку, то есть установление стоимости восстановительного ремонта. А какие там документы подписывал пострадавший в сервисе – его проблемы.

При этом к страховщику обратился директор автосервиса с договором уступки права требования выплаты, подписанным Беспальцевым. Страховщик выплатил всю сумму директору автосервиса, а это 111 тысяч рублей.

Независимая техническая экспертиза, на которую ссылается суд, утверждает, что “объем проведенных работ не соответствует акту первичного осмотра, проведенный кузовной ремонт является необратимым, заводские детали распилены в местах, не соответствующих заводским, а сам ремонт не предусмотрен действующей документации и нормативам по кузовному ремонту. Среднерыночная стоимость ремонта без учета износа – 77 921 рубль”.

И тут возникает вопрос страховщику: как он выплатил деньги директору автосервиса, если в договоре цессии указан другой номер полиса? Причем полис действующий, по которому застрахована другая машина, другого автовладельца, непричастного к этой истории.

Если страховщик вашу машину отправляет на ремонт, то убедитесь, что у него заключен договор с сервисом. А от подделки документов никто не застрахован

Районный суд Тамбова признал договор между автовладельцем и автосервисом незаключенным и обязал выплатить страховщика в пользу Беспальцева страховое возмещение 111 тысяч рублей, штраф 55 500 рублей и 14 500 рублей убытков.

Как выяснилось, это не единичный случай. В арбитражном суде есть определение по делу между этим же страховщиком и автовладельцем – юридическим лицом. Там подписал такой же договор водитель, который пригнал машину на ремонт.

Но подписывать договоры от имени юридического лица водитель не имел права. Поэтому страховщик уплатил все в досудебном порядке. Сколько еще таких случаев – сказать сложно. Понятно, откуда в договоре с Беспальцевым взялся другой номер полиса.

Вероятно, подделывая документ, использовали шаблон. А старый номер забыли исправить.

Бумажный и электронный полисы ОСАГО уравняли в правах

– Схема простая, – поясняет юрист, эксперт по безопасности дорожного движения Катерина Соловьева. – Приходит человек к страховщику. Его якобы направляют на ремонт.

На сервисе вместо акта приема-передачи машины подсовывают договор уступки права требования на выплату и всех претензий по ремонту. Ремонт делают абы как. Все равно никто не сможет подать претензию. Потом вместо потерпевшего получают выплату.

То есть ремонт стоит 20 тысяч, а сервис по этому договору получает от страховщика 100 тысяч. Но в данном деле человеку ничего не подсунули. Подпись просто подделали.

Так что если страховщик вашу машину отправляет на ремонт, убедитесь, что у него заключен договор с сервисом. Не подписывайте бумаг, не прочитав их. Ну а от случая, подделки, никто не застрахован.

Источник: https://rg.ru/2019/05/13/poiavilsia-novyj-sposob-moshennichestva-pri-remonte-avto-po-strahovke.html

101Адвокат
Добавить комментарий